Ang sektor ng sasakyan ng US ay nagpapakita ng malakas na mga senyales ng pagbawi matapos na harapin ang matinding pagkagambala sa unang bahagi ng taong ito dahil sa pagbagsak ng demand at ilang pabrika ang isinara sa gitna ng pandemya. Inaasahan ng Cox Automotive na ang mga numero ng benta ng sasakyan sa US sa Oktubre ay magpapakita ng patuloy na pagbawi pagkatapos ng makasaysayang pagbaba ng Abril. Inaasahan nito na ang Oktubre na seasonally adjusted annual rate (o SAAR) ng mga benta ay papasok sa humigit-kumulang 16.4 milyon, na nagpapahiwatig ng bahagyang pagbuti mula sa 16.3 milyon noong Setyembre, bagama't mas mababa pa rin sa antas na 16.8 milyon noong Oktubre 2019. Tandaan ang pagpapabuti ng mga kondisyon ng negosyong ito. , tingnan natin kung paano gumaganap ang Ford at General Motors sa ilalim ng kasalukuyang mga pangyayari at gamitin ang TipRanks Stock Comparison tool upang makita kung aling stock ang nag-aalok ng mas nakakahimok na pagkakataon sa pamumuhunan. Sinisikap ng Ford (F)Ford na ibalik ang negosyo nito sa mga nakaraang taon habang nahihirapan ito na may mga luma nang modelo ng sasakyan, mga isyu sa pagpapatakbo at tumataas na kumpetisyon mula sa mga gumagawa ng electric vehicle. Nagsimula ang kumpanya ng multi-year $11 billion restructuring plan noong 2018 sa ilalim ng pamumuno ng dating CEO nitong si Jim Hackett. Nagpasya itong i-phase-out ang mga hindi kumikitang sedan para tumuon sa mga SUV na may mataas na margin, pickup truck at komersyal na sasakyan at mamuhunan sa mga sektor na may mataas na paglago tulad ng mga autonomous at electric na sasakyan. Dahil sa pandemya, naging mahirap ang turnaround ng Ford at lubhang nasaktan ang produksyon at benta sa unang dalawa. quarters ngayong taon. Gayunpaman, ang kumpanya ay bumalik at naghatid ng mas mahusay kaysa sa inaasahang mga resulta para sa ikatlong quarter. Kapansin-pansin, ang kita sa 3Q ay lumago ng 1.4% year-over-year sa $37.5 bilyon kumpara sa isang 50% na pagbaba ng kita sa 2Q. Gayundin, ang 3Q adjusted EPS ay lumago ng 91% year-over-year sa $0.65 na hinimok ng isang paborableng halo ng mga high-margin truck at komersyal na sasakyan sa North America. Gayunpaman, nagbabala ang Ford na inaasahan nito na ang 4Q adjusted EBIT ay nasa pagitan ng break-even at isang $500 milyon ang pagkalugi dahil sa mas mababang mga pagpapadala ng F-150s habang pinapataas ng kumpanya ang produksyon para sa paglulunsad ng 2021 na modelo, mas mataas na gastos na nauugnay sa pagmamanupaktura ng Mustang Mach-E at Bronco Sport at tumaas na gastos sa advertising. Ang mga bagong modelo ng kumpanya, katulad ng Mustang Mach-E, bagong linya ng Bronco at isang muling idinisenyong F-150 na pickup truck, ay inaasahang magpapalakas ng mga benta nito. Ang Ford ay naglulunsad din ng bagong, all-electric Transit van para sa mga pandaigdigang merkado. Bukod dito, ang kumpanya ay pumasok sa mga estratehikong pakikipagsosyo upang palakasin ang paglago nito. Nakipagtulungan ito sa Volkswagen upang mamuhunan sa electric at self-driving na teknolohiya. Noong Hunyo, inihayag ng dalawang kumpanya ang kanilang mga plano na gumawa ng hanggang 8 milyon ng mga komersyal na sasakyan sa ilalim ng isang pinalawak na alyansa. Gayundin, gagawa ang Ford ng bagong de-koryenteng sasakyan para sa Europe batay sa Modular Electric Drive toolkit ng Volkswagen simula sa 2023. Epektibo sa Okt. 1, ang COO na si James Farley ay kinuha ang tungkulin ng CEO. Nilalayon ni Farley na ipagpatuloy ang pagpapatupad ng mga turnaround na hakbang upang bawasan ang mga gastos, pabilisin ang muling pagsasaayos ng mga negosyong hindi maganda ang performance at bumuo ng isang malakas na presensya sa mga lugar ng paglago tulad ng mga EV at teknolohiyang self-driving. (Tingnan ang F stock analysis sa TipRanks)Sa Nob. Noong Oktubre 3, itinaas ng analyst ng Jefferies na si Philippe Houchois ang kanyang target na presyo para sa Ford sa $9.50 mula sa $8.50 at inulit ang isang Buy rating dahil naniniwala siya na ang "dalawang sunud-sunod at napaka-materyal" na quarterly profit at cash flow beats ng kumpanya ay dapat magbigay ng katiyakan sa mga namumuhunan na ito ay naging isang sulok sa ilalim ng ang bagong pamamahala. Nakikita ng analyst ang malaking pagpapabuti sa kontribusyon ng produkto mula sa mga pangunahing pagpapalit at paglulunsad simula sa susunod na taon. Samantala, ang natitirang bahagi ng Kalye ay may maingat na pananaw sa stock na may pinagkasunduan ng Hold analyst batay sa 4 na Pagbili, 8 Pag-hold at 1 Pagbebenta. Sa pagbaba ng shares ng 11.9% year-to-date, ang average na target ng presyo ng analyst na $8.84 ay nagpapahiwatig ng pagtaas ng potensyal na humigit-kumulang 8% sa mga susunod na buwan. Ang General Motors (GM)General Motors ay gumagaling nang mas mabilis kaysa sa inaasahan mula sa pandemic-induced mababa. Ang kita ng kumpanya sa 3Q na $35.5 bilyon ay flat year-over-year ngunit nagpakita ng malaking pagbawi mula sa 2Q nang bumagsak ang kita ng 53%. Ang naayos na EPS ay tumaas ng 65% year-over-year sa $2.83 sa 3Q. Iniugnay ng kumpanya ang pagganap nito sa 3Q sa pangangailangan para sa mga full-size na SUV, pickup truck at crossover, pamamahala sa gastos at mga resulta ng GM Financial, na nakakuha mula sa mas mababa kaysa sa inaasahang pagkawala ng kredito at pagtaas ng mga presyo para sa mga ginamit na sasakyan. Ang analyst ng Deutsche Bank na si Emmanuel Tinaasan ni Rosner ang kanyang target na presyo para sa General Motors sa $43 mula sa $35 at inulit ang isang Buy rating kasunod ng paglabas ng mga kita sa 3Q. Sa isang tala sa pananaliksik sa mga namumuhunan, sinabi ni Rosner na ang "malaking" 3Q beat, "malakas" na forecast ng kumpanya sa 4Q at 2021 at ang na-update na diskarte sa electric vehicle ay nagpapakita na ito ay "tunay na nagpapaputok sa lahat ng mga cylinder." Nakikita ng analyst ang kabaligtaran sa 2021 base case scenario ng management at tinatantya niya ang EPS na $6.50. Sa kabila ng pandemya, agresibong sumusulong ang General Motors sa mga planong paglago nito para sa isang “all-electric future.” Naglaan ito ng mahigit $20 bilyon para sa pagpapaunlad ng mga de-kuryente at autonomous na sasakyan sa 2025. Noong nakaraang buwan, inihayag ng kumpanya ang pinakaaasam-asam na GMC Hummer EV Supertruck, ang una nitong electric vehicle na pinapagana ng Ultium battery system. Plano ng kumpanya na kumuha ng 3,000 bagong empleyado pangunahin para sa software development dahil pinapabilis nito ang mga plano sa paglago nito para sa mga electric vehicle. Namumuhunan ito ng $2 bilyon para ilipat ang planta nito sa Spring Hill, Tennessee upang magtayo ng mga de-kuryenteng sasakyan, kabilang ang Cadillac Lyriq. Gumagawa din ang General Motors ng mga karagdagang pamumuhunan sa limang planta sa Michigan para sa hinaharap na produksyon ng crossover, pickup at Cruise AV. (Tingnan ang pagsusuri ng stock ng GM sa TipRanks) Nakipagtulungan din ang GM sa Honda upang sama-samang bumuo ng dalawang bagong-bagong electric vehicle para sa Honda batay sa global EV platform ng GM. Ang dalawang kumpanya ay lumagda kamakailan ng isang memorandum ng pagkakaunawaan upang galugarin ang pagbabahagi ng mga platform ng sasakyan at mga sistema ng pagpapaandar para sa ilang mga pangunahing segment. Ang Kalye ay tumatagal ng isang malakas na paninindigan sa GM na may isang Strong Buy analyst consensus batay sa 11 Buys versus 1 Hold at 1 Sell. Ang $44.23 na average na target ng presyo ng analyst ay nagpapahiwatig ng pagtaas ng potensyal na 13.5% sa mga darating na buwan. Ang mga pagbabahagi ay umunlad ng 6.5% sa ngayon sa taong ito. Ang mga mamumuhunan sa kita na masigasig sa ani ng dibidendo ay maaaring hindi makitang kaakit-akit ang Ford at General Motors sa ngayon dahil sinuspinde ng parehong mga automaker ang kanilang mga dibidendo noong unang bahagi ng taon, dahil sa mga hamon sa gitna ng pandemya. Sa 3Q conference call nito, sinabi ng General Motors na maaari nitong ibalik ang mga dibidendo bandang kalagitnaan ng 2021 batay sa pagbawi sa negosyo nito at iba pang mga salik tulad ng mga priyoridad sa paglalaan ng kapital nito. Hindi nagbigay ang Ford ng anumang time frame para sa pagpapatuloy ng mga dibidendo. Sa ngayon, ang stock ng General Motors ay lumilitaw na isang mas kanais-nais na auto pick kaysa sa Ford gaya ng ipinahiwatig ng bullish outlook ng Street at mas mataas na potensyal na upside. Upang makahanap ng magagandang ideya para sa stock trading sa mga kaakit-akit na valuation, bisitahin ang TipRanks' Best Stocks to Buy, isang bagong inilunsad na tool na pinagsasama-sama ang lahat ng equity insights ng TipRanks. Disclaimer: Ang mga opinyon na ipinahayag sa artikulong ito ay sa mga itinatampok na analyst lamang. Inilaan ang nilalaman na gagamitin para sa mga layuning pang-impormasyon lamang.
,