(Bloomberg) — Nagbebenta ang mga kumpanya ng mga mapanganib na pautang upang pondohan ang mga payout sa pinakamabilis na bilis sa mga taon. Ang Harbour Freight Tools USA Inc., isang retailer ng mga tool na may diskwento na pinamamahalaan ng bilyunaryo na si Eric Smidt, ay ang pinakabagong borrower na naghahanap upang ihanay ang mga bulsa nito. Ang kumpanya, na nagbebenta ng $7.99 wrenches at $8.99 plier set, ay naghahanap ng humiram ng $3 bilyon sa kung ano ang magiging nito ikalimang ganoong deal sa nakalipas na dekada, ayon sa data na pinagsama-sama ng Bloomberg.Plano nitong gamitin ang ilan sa mga nalikom upang muling pondohan ang umiiral na utang at ang natitira para sa isang dibidendo, ayon sa isang taong pamilyar sa bagay na ito. Ang Credit Suisse Group AG, na nangunguna sa pitong taong deal, ay nagsimula sa pagmemerkado noong Lunes at ang alok ay maaaring magpresyo sa lalong madaling Oktubre 14, sinabi ng tao, na humihiling na huwag tukuyin ang pagtalakay sa isang pribadong bagay. Mga kinatawan para sa Camarillo, Ang kumpanyang nakabase sa California ay hindi kaagad tumugon sa isang kahilingan para sa komento. Ang isang kinatawan para sa Credit Suisse ay tumanggi na magkomento. Ang tinatawag na mga recapitalization ng dibidendo ay tumaas noong mga nakaraang linggo sa gitna ng mababang gastos sa paghiram na pinalakas sa bahagi ng mga patakaran sa pagpapalakas ng pagkatubig ng Federal Reserve at tumataas na demand mula sa mga nagugutom na ani na mamumuhunan na wala pang bibilhin. Humigit-kumulang $12.6 bilyon ng mga pagbabayad sa pagpopondo ng mga pautang sa mga shareholder ang inilunsad noong Setyembre, ang pinakamaraming para sa anumang buwan sa humigit-kumulang anim na taon, ang data na pinagsama-sama ng Bloomberg show. Magbasa nang higit pa: Pribadong equity gamit ang mga pautang para sa mga payout sa pinakamabilis na bilis sa mga taonSmidt, chairman at chief ng Harbour Freight executive officer, ay patuloy na nagtataas ng utang laban sa malapit na hawak na kumpanya mula noong 2005, na may mga deal sa dibidendo na inisyu noong 2010, 2012, 2013 at 2016, ayon sa data na pinagsama-sama ng Bloomberg. Ang netong halaga ni Smidt ay $5.1 bilyon, ayon sa Bloomberg Billionaires Index. Ang Harbor Freight ay nag-aalok sa mga mamumuhunan ng spread na 3.25 hanggang 3.5 na porsyentong puntos sa itaas ng inaalok na rate ng London interbank para sa utang, ayon sa tao. Tulad ng iba pang kamakailang deal sa uri nito, ang utang ay na-rate sa pinakamataas na antas ng junk debt sa Ba3 ng Moody's Investors Service, o tatlong antas na mas mababa sa investment grade. Medyo maganda rin ang naging takbo ng negosyo nito sa panahon ng pandemya, na ang mga tindahan ay itinuturing na mahalaga at ang karamihan sa mga lugar nito ay nananatiling bukas na may mga binagong oras sa panahon ng pagsiklab, ayon sa Moody's. Ang kasunduan sa dibidendo ay magdaragdag ng humigit-kumulang $850 milyon ng karagdagang utang sa balanse ng kumpanya ngunit maaari itong mabilis na matanggal, ayon sa Moody's. Para sa higit pang mga artikulo tulad nito, mangyaring bisitahin kami sa bloomberg.comMag-subscribe ngayon upang manatiling nangunguna sa pinakapinagkakatiwalaang mapagkukunan ng balita sa negosyo .©2020 Bloomberg LP,
(Bloomberg) — Nagbebenta ang mga kumpanya ng mga mapanganib na pautang upang pondohan ang mga payout sa pinakamabilis na bilis sa mga taon. Ang Harbour Freight Tools USA Inc., isang retailer ng mga tool na may diskwento na pinamamahalaan ng bilyunaryo na si Eric Smidt, ay ang pinakabagong borrower na naghahanap upang ihanay ang mga bulsa nito. Ang kumpanya, na nagbebenta ng $7.99 wrenches at $8.99 plier set, ay naghahanap ng humiram ng $3 bilyon sa kung ano ang magiging nito ikalimang ganoong deal sa nakalipas na dekada, ayon sa data na pinagsama-sama ng Bloomberg.Plano nitong gamitin ang ilan sa mga nalikom upang muling pondohan ang umiiral na utang at ang natitira para sa isang dibidendo, ayon sa isang taong pamilyar sa bagay na ito. Ang Credit Suisse Group AG, na nangunguna sa pitong taong deal, ay nagsimula sa pagmemerkado noong Lunes at ang alok ay maaaring magpresyo sa lalong madaling Oktubre 14, sinabi ng tao, na humihiling na huwag tukuyin ang pagtalakay sa isang pribadong bagay. Mga kinatawan para sa Camarillo, Ang kumpanyang nakabase sa California ay hindi kaagad tumugon sa isang kahilingan para sa komento. Ang isang kinatawan para sa Credit Suisse ay tumanggi na magkomento. Ang tinatawag na mga recapitalization ng dibidendo ay tumaas noong mga nakaraang linggo sa gitna ng mababang gastos sa paghiram na pinalakas sa bahagi ng mga patakaran sa pagpapalakas ng pagkatubig ng Federal Reserve at tumataas na demand mula sa mga nagugutom na ani na mamumuhunan na wala pang bibilhin. Humigit-kumulang $12.6 bilyon ng mga pagbabayad sa pagpopondo ng mga pautang sa mga shareholder ang inilunsad noong Setyembre, ang pinakamaraming para sa anumang buwan sa humigit-kumulang anim na taon, ang data na pinagsama-sama ng Bloomberg show. Magbasa nang higit pa: Pribadong equity gamit ang mga pautang para sa mga payout sa pinakamabilis na bilis sa mga taonSmidt, chairman at chief ng Harbour Freight executive officer, ay patuloy na nagtataas ng utang laban sa malapit na hawak na kumpanya mula noong 2005, na may mga deal sa dibidendo na inisyu noong 2010, 2012, 2013 at 2016, ayon sa data na pinagsama-sama ng Bloomberg. Ang netong halaga ni Smidt ay $5.1 bilyon, ayon sa Bloomberg Billionaires Index. Ang Harbor Freight ay nag-aalok sa mga mamumuhunan ng spread na 3.25 hanggang 3.5 na porsyentong puntos sa itaas ng inaalok na rate ng London interbank para sa utang, ayon sa tao. Tulad ng iba pang kamakailang mga deal sa uri nito, ang utang ay na-rate sa pinakamataas na baitang ng junk debt sa Ba3 ng Moody's Investors Service, o tatlong antas na mas mababa sa investment grade. Medyo maganda rin ang naging takbo ng negosyo nito sa panahon ng pandemya, na ang mga tindahan ay itinuturing na mahalaga at ang karamihan sa mga lugar nito ay nananatiling bukas na may mga binagong oras sa panahon ng pagsiklab, ayon sa Moody's. Ang kasunduan sa dibidendo ay magdaragdag ng humigit-kumulang $850 milyon ng karagdagang utang sa balanse ng kumpanya ngunit maaari itong mabilis na matanggal, ayon sa Moody's. Para sa higit pang mga artikulo tulad nito, mangyaring bisitahin kami sa bloomberg.comMag-subscribe ngayon upang manatiling nangunguna sa pinakapinagkakatiwalaang mapagkukunan ng balita sa negosyo .©2020 Bloomberg LP
,