Ang mga pagbabahagi sa American Airlines Group ay tumaas ng 2.5% sa pinalawig na sesyon ng merkado ng Biyernes matapos ang may sakit na airline na nakakuha ng isang $5.48 bilyon na kasunduan sa pautang mula sa gobyerno ng US. Ang stock ay nagsara ng 4.4% na mas mataas noong Biyernes. Sa ilalim ng mga tuntunin ng pasilidad ng US Treasury, maaaring magkaroon ng opsyon ang American Airlines (AAL) na dagdagan ang loan sa Oktubre ng karagdagang halos $2 bilyon hanggang sa pinagsama-samang $7.5 bilyon. Ang karagdagang halaga ng pasilidad, na ginawang available sa ilalim ng US Coronavirus Aid, Relief, and Economic Security Act (Cares Act), ay napapailalim pa rin sa pag-apruba ng US Treasury. Sinabi ng American na humiram na ito ng $550 milyon mula sa loan facility na sinusuportahan ng kanyang loyalty program at maaaring humiram ng mga karagdagang halaga hanggang sa dalawang kasunod na paghiram hanggang Marso 26, 2021. Ang mga nalikom mula sa pasilidad ng pautang ay gagamitin para sa ilang pangkalahatang layunin ng korporasyon at mga gastos sa pagpapatakbo, idinagdag ng airline. Ang rate ng interes para sa $550 milyon na loan na iginuhit ay magiging 3.87% kada taon para sa panahon mula sa Petsa ng pagsasara hanggang Setyembre 15, 2021. dapat bayaran at babayaran sa isang installment sa Hunyo 30, 2025. Higit pa rito, ang mga tuntunin ng kasunduan sa pautang ay naglalagay ng ilang mga paghihigpit sa kakayahan ng airline na magbayad ng mga dibidendo, muling bumili ng karaniwang stock o gumawa ng ilang partikular na pamumuhunan. Bilang karagdagan, kakailanganin ng US airline na mapanatili ang isang minimum na pinagsama-samang pagkatubig na $2 bilyon. Ang mga share sa American ay nawalan ng 57% ng kanilang halaga sa ngayon sa taong ito dahil ang mahigpit na paghihigpit sa paglalakbay na nauugnay sa pandemya ng coronavirus ay halos huminto sa pangangailangan sa paglalakbay. Ang mga airline ng US ay sumunog sa bilyun-bilyong dolyar na nagdudulot ng malaking pagkalugi at pagpapatupad ng malawak na mga plano sa pagbawas sa gastos, pati na rin ang paggawa ng mga hakbang upang suportahan ang mga cash buffer nito. (Tingnan ang American Airlines stock analysis sa TipRanks). Ang Citigroup na si Stephen Trent noong nakaraang linggo ay inulit ang isang Sell rating sa AAL, na binanggit ang mataas na stressed na balanse ng airline at mga palatandaan ng "mahina ngunit bumabagal" na pagpapabuti ng kita. Ang pagtingin sa hinaharap ay mukhang nalulumbay pa rin ang demand sa paglalakbay sa himpapawid. Tinutukoy ni Trent ang maagang data, na nagpapahiwatig na ang kita ng pasahero para sa mga airline sa US ay bababa ng 75% hanggang 80% sa Nobyembre, kumpara sa isang taon na ang nakalipas, bagama't nakikita niya ang ilang "marginal na pagpapabuti" sa mga kamakailang trend. Sa pangkalahatan, ang natitira sa Naka-sideline ang kalye sa stock. Ang pinagkasunduan ng Hold analyst ay nahahati sa 2 Hold, 4 Sells at versus 3 Buys. Ang $12.25 na average na target ng presyo ng analyst ay nagpapahiwatig na ang mga bahagi ay higit pa sa ganap na presyo sa kasalukuyang mga antas. Mga Kaugnay na Balita: United Airlines, Sumang-ayon ang Union na Iantala ang Pilot Furloughs- Iulat ang JetBlue Slashes Q3 Capacity Guidance Sa gitna ng Kasalukuyang Krisis na Pinapataas ng Delta ang Loyalty Program-backed Debt Deal Sa $9 B Higit pang mga kamakailang artikulo mula sa Smarter Analyst: * Vertex o Galapagos: Aling Biotech Stock ang Pabor sa Kalye?
Ang mga pagbabahagi sa American Airlines Group ay tumaas ng 2.5% sa pinalawig na sesyon ng merkado ng Biyernes matapos ang may sakit na airline na nakakuha ng isang $5.48 bilyon na kasunduan sa pautang mula sa gobyerno ng US. Ang stock ay nagsara ng 4.4% na mas mataas noong Biyernes. Sa ilalim ng mga tuntunin ng pasilidad ng US Treasury, maaaring magkaroon ng opsyon ang American Airlines (AAL) na dagdagan ang loan sa Oktubre ng karagdagang halos $2 bilyon hanggang sa pinagsama-samang $7.5 bilyon. Ang karagdagang halaga ng pasilidad, na ginawang available sa ilalim ng US Coronavirus Aid, Relief, and Economic Security Act (Cares Act), ay napapailalim pa rin sa pag-apruba ng US Treasury. Sinabi ng American na humiram na ito ng $550 milyon mula sa loan facility na sinusuportahan ng kanyang loyalty program at maaaring humiram ng mga karagdagang halaga hanggang sa dalawang kasunod na paghiram hanggang Marso 26, 2021. Ang mga nalikom mula sa pasilidad ng pautang ay gagamitin para sa ilang pangkalahatang layunin ng korporasyon at mga gastos sa pagpapatakbo, idinagdag ng airline. Ang rate ng interes para sa $550 milyon na loan na iginuhit ay magiging 3.87% kada taon para sa panahon mula sa Petsa ng pagsasara hanggang Setyembre 15, 2021. dapat bayaran at babayaran sa isang installment sa Hunyo 30, 2025. Higit pa rito, ang mga tuntunin ng kasunduan sa pautang ay naglalagay ng ilang mga paghihigpit sa kakayahan ng airline na magbayad ng mga dibidendo, muling bumili ng karaniwang stock o gumawa ng ilang partikular na pamumuhunan. Bilang karagdagan, kakailanganin ng US airline na mapanatili ang isang minimum na pinagsama-samang pagkatubig na $2 bilyon. Ang mga share sa American ay nawalan ng 57% ng kanilang halaga sa ngayon sa taong ito dahil ang mahigpit na paghihigpit sa paglalakbay na nauugnay sa pandemya ng coronavirus ay halos huminto sa pangangailangan sa paglalakbay. Ang mga airline ng US ay sumunog sa bilyun-bilyong dolyar na nagdudulot ng malaking pagkalugi at pagpapatupad ng malawak na mga plano sa pagbawas sa gastos, pati na rin ang paggawa ng mga hakbang upang suportahan ang mga cash buffer nito. (Tingnan ang American Airlines stock analysis sa TipRanks). Ang Citigroup na si Stephen Trent noong nakaraang linggo ay inulit ang isang Sell rating sa AAL, na binanggit ang mataas na stressed na balanse ng airline at mga palatandaan ng "mahina ngunit bumabagal" na pagpapabuti ng kita. Ang pagtingin sa hinaharap ay mukhang nalulumbay pa rin ang demand sa paglalakbay sa himpapawid. Tinutukoy ni Trent ang maagang data, na nagpapahiwatig na ang kita ng pasahero para sa mga airline sa US ay bababa ng 75% hanggang 80% sa Nobyembre, kumpara sa isang taon na ang nakalipas, bagama't nakikita niya ang ilang "marginal na pagpapabuti" sa mga kamakailang trend. Sa pangkalahatan, ang natitira sa Naka-sideline ang kalye sa stock. Ang pinagkasunduan ng Hold analyst ay nahahati sa 2 Hold, 4 Sells at versus 3 Buys. Ang $12.25 na average na target ng presyo ng analyst ay nagpapahiwatig na ang mga bahagi ay higit pa sa ganap na presyo sa kasalukuyang mga antas. Mga Kaugnay na Balita: United Airlines, Sumang-ayon ang Union na Iantala ang Pilot Furloughs- Iulat ang JetBlue Slashes Q3 Capacity Guidance Sa gitna ng Kasalukuyang Krisis na Pinapataas ng Delta ang Loyalty Program-backed Debt Deal Sa $9 B Higit pang mga kamakailang artikulo mula sa Smarter Analyst: * Vertex o Galapagos: Aling Biotech Stock ang Pabor sa Kalye?
,