Space, ang huling hangganan. Sa buong kasaysayan, ang kalawakan na umiiral sa kabila ng Earth ay nakabihag ng mga tao sa buong mundo, na may paggalugad sa kalawakan na patuloy na nagsasagawa ng malalaking paglukso pasulong mula noong unang dumaong ang Apollo 11 sa buwan. Dahil sa mataas na antas ng pribadong pagpopondo at pag-unlad sa teknolohiya, ang mga pros ay nangangatuwiran na maaaring magkaroon ng mga pangunahing implikasyon kung ang espasyo ay maging mas madaling maabot at mas murang maabot. Sa layuning ito, lumilitaw ang mga bagong merkado tulad ng satellite broadband, high-speed na paghahatid ng produkto, magagamit muli na mga rocket at paglalakbay sa kalawakan ng tao. Sa pagsasalita sa potensyal na pagkakataon, ayon sa isang kamakailang ulat ng KPMG, sa 2030, ang pandaigdigang industriya ng kalawakan ay maaaring umabot sa $600 bilyon , na kasalukuyang nagkakahalaga ng $350 bilyon. Isinasaalang-alang ito, ginamit namin ang database ng TipRanks upang mag-zero in sa dalawang stock ng espasyo na umaabot sa mga bituin, sabi ng Street. Ipinagmamalaki ang buong suporta ng komunidad ng analyst, ang parehong mga ticker ay nakatanggap ng "Strong Buy" na consensus rating. Virgin Galactic Holdings (SPCE)Sa pamamagitan ng pag-aalok ng high-speed point-to-point na paglalakbay, nais ng Virgin Galactic na gawing komersyal ang paglalakbay sa kalawakan at baguhin ang komersyal na paglipad. Dahil sa malaking backlog ng demand para sa commercial spaceflight, maraming miyembro ng Street ang may mataas na pag-asa para sa space stock na ito. Kumakatawan kay Cowen, ang analyst na si Oliver Chen ay nakikita ang SPCE bilang "natatanging posisyon upang makinabang mula sa lumalaking interes ng mga mamimili patungo sa mga marangyang karanasan, lalo na sa mga mataas na- mga indibidwal na may halaga.” Idinagdag niya, "Naniniwala kami na isang malaking pagkakataon sa paglago ang naghihintay sa komersyal na spaceflight na negosyo, na mayroon nang ~600 na reserbasyon, at ang pagbuo ng high-speed point-to-point na paglalakbay." Sa pagtingin sa pagkakataon sa merkado, tinatantya ni Chen na ito bahagi ng negosyo ay maaaring itulak ang nangungunang linya ng SPCE sa $1 bilyon-plus pagsapit ng 2030, na lumalago sa 60%-plus CAGR (2021-2030), na may EBITDA margin na 46%. Ayon sa analyst, mayroong kabuuang addressable market (TAM) para sa commercial spaceflight (suborbital) na humigit-kumulang 2.4 milyong indibidwal na may netong halaga na $5 milyon-plus sa buong mundo. Higit pa rito, maaaring gamitin ng SPCE ang teknolohiya nito upang bumuo ng mga karagdagang revenue stream tulad ng high-speed P2P commercial air travel. Ang pagbuo ng mga hypersonic na sasakyang panghimpapawid ay gagawing maa-access ang 85% ng mga pares ng pandaigdigang network sa isang araw na biyahe. Bilang karagdagan, iniisip ng analyst na ang high-speed P2P na pagkakataon ay maaaring magbunga ng TAM na $985 bilyon sa 2050, at ang market share ng SPCE ay maaaring umabot sa 20%. "Ang P2P ay nasa napakaagang mga inning ngunit naniniwala kami na ang kumpanya ay may mga mapagkukunan, kapital, at karanasan upang ituloy ang linya ng negosyong ito," sabi ni Chen. may kakayahang gamitin ang pagkakataon, na may matatag na pagpapatupad na posibleng magpapatibay sa katayuan nito bilang isang experiential luxury brand. -mover advantage sa iba tulad ng Blue Origin. “Dahil sa mataas na nakapirming gastos sa pagpapatakbo ng isang pagpapatakbo ng turismo sa kalawakan, mukhang kritikal sa tagumpay ang first-mover advantage; and VG appears better positioned than BO to get it,” banggit ni Chen. Ano pa ang makapagbibigay sa SPCE ng first-mover advantage? Itinuro ni Chen ang 10-plus na taon ng teknolohiya ng SPCE na binuo na may $1 bilyon na pamumuhunan na ginawa sa kasalukuyan at ang patayong pinagsamang mga kakayahan sa pagpapaunlad ng aerospace. Higit pa rito, ang SPCE ay "lumikha ng mga mapagkumpitensyang moats sa isang industriya na may mataas na barrier-to-entry at mga benepisyo mula sa malakas na demand ng consumer, na dapat na sumusuporta sa isang premium na istraktura ng pagpepresyo." Batay sa lahat ng nasa itaas, naglagay si Chen ng Outperform (ibig sabihin, Bumili) na rating at $22 na target ng presyo sa stock. (Upang panoorin ang track record ni Chen, mag-click dito) Sumasang-ayon ba ang ibang mga analyst? Sila ay. Ang mga rating lamang ng Buy, 7 na eksakto, ay na-isyu sa huling tatlong buwan. Samakatuwid, malinaw ang mensahe: Ang SPCE ay isang Strong Buy. Sa isang $25.43 average na target na presyo, ang mga pagbabahagi ay maaaring tumaas ng 22% sa susunod na taon. (Tingnan ang pagsusuri ng stock ng Virgin Galactic sa TipRanks)Aerojet Rocketdyne Holdings (AJRD)Naglilingkod sa mga customer na kinabibilangan ng US Department of Defense (DoD), NASA at iba pang ahensya at kumpanya, ang Aerojet Rocketdyne ay bubuo at gumagawa ng mga advanced na propulsion at energetics system. Dahil sa kamakailang mga parangal sa kontrata nito, naniniwala ang maraming analyst na ang pangmatagalang prospect ng paglago ng kumpanyang ito ay malakas. Ang 5-star analyst na si Ken Herbert, ng Canaccord Genuity, ay nakipagpulong kamakailan sa bagong CFO ng AJRD, na malayo sa talakayan kasama ang kanyang bullish thesis na napaka buo. Inaasahan ng kumpanya na ang negosyo sa kalawakan, na bumubuo sa 40% ng mga benta, ay bahagyang tumaas, dahil sa kamakailang SLS RS-25 na order ng makina, na ang pangunahing negosyo sa pagtatanggol (60% ng mga benta) ay nakatakdang makakita ng matatag na paglago. "Habang limitado ang malapit-matagalang margin upside, naniniwala kami na ang visibility ng kita, malakas na balanse at mga incremental na pagkakataon sa parehong espasyo at depensa ay nakakatulong sa isang halaga ng kakulangan para sa AJRD na hindi makikita sa stock," komento ni Herbert. Sabi nga, ang mga bagong programa ay isang mahalagang piraso ng palaisipan dito. Mas maaga noong Setyembre, inihayag ng AJRD na gagawa ito ng dalawang elemento ng bagong ground based strategic deterrent (GBSD) nuclear missiles para sa Northrop Grumman, na nakatanggap ng $13.3 bilyon, 8.5-taong kontrata ng EMD upang simulan ang maagang produksyon ng “Minuteman IV” platform . Ang AJRD ay responsable para sa paggawa ng isang malaking solidong rocket na motor para sa itaas na yugto ng misayl at ang post-boost propulsion system na kailangan upang gabayan ang mga nuclear warhead sa kanilang mga target sa pamamagitan ng apogee (ang pinakamataas na punto ng kanilang parabolic flight arc). Sa pagtimbang sa kasunduan, nagkomento si Herbert, "Ang programa ay inaasahang magiging malaki para sa parehong Aerojet at Northrop, na may 400 aktibo at 242 na ekstrang ICBM na inaasahang sakupin ang mga kasalukuyang lugar ng paglulunsad sa American West. Tinataya na ang programa ng GBSD ay nagkakahalaga ng $63 bilyon sa unang 20 taon ng buhay nito, na malamang na mapalawig pa dahil sa tagal ng kasalukuyang Minuteman III deterrent.” Dagdag pa sa magandang balita, tumaas ang backlog ng AJRD sa nagtala ng mataas na $6.8 bilyon noong Q2 2020, isang 48% na pakinabang mula sa naunang taon na quarter. Ayon kay Herbert, ang isang pangunahing driver ng paglago na ito ay ang $1.8 bilyon na kontrata ng NASA upang bumuo ng 18 bagong RS-25 na makina upang suportahan ang hindi bababa sa limang karagdagang Artemis lunar mission na lampas sa tatlong kasalukuyang pinlano. "Dahil dito, ang kakayahang makita sa negosyo ng Aerojet sa NASA ay patuloy na mukhang may pag-asa hanggang 2030. Ang Aerojet ay patuloy na nakikita ang backlog growth sa THAAD, hypersonics, Standard Missile at GMLRS, "sabi ng analyst. Kung hindi iyon sapat, naniniwala si Herbert na ang missile defense at classified hypersonics programs ay malamang na makakita ng solidong backlog growth sa malapit na panahon. Higit pa rito, sa Agosto, ang US Iginawad ng Air Force ang dalawang kontrata para sa programang National Security Space Launch (NSSL) sa ULA (isang Boeing at Lockheed joint venture) at SpaceX. Ang implikasyon? "Ang Aerojet Rocketdyne ay nakikita bilang isang nagwagi sa resulta ng pakikipag-ugnay, na tiniyak na ang kumpanya ay patuloy na magbibigay ng nilalaman sa karamihan ng US paglulunsad ng militar at paniktik. Makikita ng AJRD na doble ang nilalaman ng makina sa itaas na yugto nito sa bagong ULA Vulcan rocket sa ilalim ng kontratang ito, na gumagamit ng bagong Centaur upper stage (ang Centaur V) na pinapagana ng dalawang RL10 engine, kumpara sa isang RL10 sa legacy na Atlas V rocket," Paliwanag ni Herbert.Lahat ng ginagawa ni AJRD ay nakumbinsi si Herbert na ulitin ang kanyang rating sa Pagbili. Kasabay ng tawag, pinanatili niya ang isang $54 na target na presyo, na nagmumungkahi ng 34% na pagtaas ng potensyal. (Upang mapanood ang track record ni Herbert, mag-click dito)Lahat, ang ibang mga analyst ay nasa parehong pahina. Ang Strong Buy consensus rating ng AJRD ay nahahati sa 3 Buys at walang Hold o Sells. Samantala, ang $56 na average na target ng presyo ay nagdadala ng upside potential sa 39%. (Tingnan ang pagsusuri ng stock ng AJRD sa TipRanks)Upang makahanap ng magagandang ideya para sa pangangalakal ng mga stock sa mga kaakit-akit na valuation, bisitahin ang TipRanks' Best Stocks to Bilhin, isang bagong inilunsad na tool na pinagsasama-sama ang lahat ng tipRanks' equity insights. Disclaimer: Ang mga opinyon na ipinahayag sa artikulong ito ay tanging sa mga itinatampok na analyst. Inilaan ang nilalaman na gagamitin para sa mga layuning pang-impormasyon lamang.
,